在许多Minhang居民的传统看法中，Qibao的传统商业中心位于Caobao Road的Qishen Road附近，包括Qibao Vanke Plaza，Huibao，Huibao，Baolong Plaza和Qibao Old Street区域。

Qibao Vanke Plaza

至于新奇岛的商业中心，新奇岛地区的居民通常认为，钟山世界购物中心和Kaide Minhang Square（Dream of Dragon）是中心，每个人都带领铁路的南部和北部。

宗世界购物中心

从隐藏自己的力量到保持低调，再到露出露水

近年来，在Qibao和Xinzhuang的交界处，与Qixin Road Metro Station的Qixin Road Business District一起成为核心的成熟。随着一些商业运营商的开设以及周围项目开始时乘客流量的增加，该商业区不再能够继续变得低调，而且其实力​​不可低估。

Qisin Road Business District位于Gudai Road和Qisin Road的交叉路口附近。在南部是韦伊（Weijing）印象城市和中国中国中国铁路（China Railway）正在建设中的总部。北部是正在建设的平金中心。在齐博（Qibao）和米奥奇亚港（Miaoqiao）港口的新奇岛之间的城镇边界之后，有Qisin Red Dot City and Fortune 108广场已开业。

十年前，Qibao和Xinzhuang Towns的居民认为，这个地方是一个荒芜的地区，没有“无目的”，而Gu dai Road上的卡车比客车多得多，而Gu dai Road的南侧是驾驶学校练习驾驶的绝佳场所。十年后，这个地方已成为Qibao和Xinzhuang最不断变化和最快的地区之一。

Qisin Road Station 12号线

让我们首先看一下Miaoqiao港口以北的Qibao，以Qixin Red Dot City为例。

Qixin Red Dot City于今年10月开设了HEMA X会员商店。 Hema X会员商店的模型类似于Costco和Sam。它有存储式商店和年度会员费。它仅售出约1,500种规格（SKU）的产品，并且包装规格很大，而且零售价更具竞争力。会员商店的核心价值是为有偿会员提供最佳产品和相同优质产品的最佳价格。 X会员商店比Hema Fresh普通商店大，一家Pudong商店达到18,000平方米。递送半径也更大，并且可以在20公里以内交付。

在Qisin Red Dot City中，已经布置了著名的电影院，著名的火锅餐厅和著名的电子商务离线仓库。随着红点城西侧的商业建筑逐渐开业，红点城Qisin Road一侧的商业综合大楼的商人流量也有所增加。

Qixin Red Dot City Hema X会员商店

让我们看一下Miaoqiao港口以南的新尚。 pingjin Center是在Qixin Red Dot City对面的河上，正在有序地建设。除了西区的商业办公室外，由Ping An和Jinde Group开发的该项目还面对Qixin Road和Gu Dai Road之间的界面，也有相当大的商业销量。

让人们感到过去几年最大的变化是韦伊·印象城市。尽管自2017年5月开业以来，它被称为Yifeng City，Weijing Plaza和当前的Weijing Impression City，但该商业综合体的普及在过去四年中逐渐增长，其受欢迎程度和零售销售等级又是Minhang地区最高的。

工作生活平衡，并支持业务

为什么Qisin Road业务区的乘客流程可以逐步开始？

我们还可以分析中东世界购物中心和韦伊·印象城市之间的客户流量比较。

在工作日的夜晚和周末，中东世界购物中心有很多乘客流动，而在工作日，尤其是在工作日的中午，钟山世界购物中心的乘客流量不多，而且差异非常重要。

让我们再次看一下Weijing印象之城。在工作日的中午，韦扬印象城市的许多餐馆和酒店经常拥挤，在工作日的夜晚和周末，居住在周围地区的一些家庭也支持客户的流动。

白领工人是Weijing Impression City在工作日的乘客流动的主要力量

这是什么意思？

外环外的商业综合体的基本乘客流量的支持是工作房屋平衡。

Weijing Impression City的120,000平方米零售商业销售量不到Fang Zhongsheng World购物中心270,000平方米的一半，但其受欢迎程度和零售销售额高于中央。

中东世界购物中心的当前客户流量是因为周围没有大规模的就业载体，主要为居住在这里的居民提供服务，并且更加面向社区。原因是Xinzhuang Metro South Square地区和周围的Chunshen居民区是新口的“水城”地区相对典型的“水城”地区。他们只能专注于服务“生活”的基本基础，而服务“工作”的比例非常低。天华完成后，这种现象可能不会改善。

让我们看一下Weijing印象之城。就“工作”而言，在新奇岛商业区和齐博的南部地区工作的白领工人是Weijing Impression City的支持。午餐，商务宴会，咖啡和茶水休息时间...这些与就业情景密切相关，这使得这个商业综合体不受诸如中山（像中山）这样的“水城”效果的困扰。多亏了Mapletree集团的早期计划，西侧的业务大楼就可以通过桥梁无缝地连接，这使得这个商业综合体在为“工作”服务时感到轻松自在。

业务与业务之间的无缝联系更为突出

在工作日的晚上，除了白领工人外，他们可能在新奇王商业区加班，需要继续吃晚饭，在Xinzhuang和Qibao地区的大量通勤者在中央城市地区雇用了Qishen Road Station，通过Qishen Road Station回家，有些人也将在Weijing Impression Infression City to Go Home上购买一些东西。在周末，Weijing和Zhongsheng是相似的，他们的顾客是有目的的消费带来的，例如看电影，在超市购物，亲子教育，美容和美发以及体育和健身。这些都是在“生活”方面的支持。

实际上，齐辛路站周围的就业和住房比率在拥有注册计划者资格的Yuan Tongshao中似乎是合理的。

除了在新奇岛商业区不断建造的商业办公室（包括中国东方铁路总部和平金）外，还有像Xinzhicheng这样的租赁房屋已经在建设中。此外，诸如黄杜花园（Huangdu Garden），Shuiqing Shengtaosa，Liaohuating Garden，Fuli公寓，Qishen Road东侧的Li'an New Village等多元化社区在“生活”中也有一个深层的基础基础。

工作生活平衡就像在两条腿上行走。工作日中午的企业依靠受雇人士来支持企业；在工作日，人们依靠居民为社区服务。这样的基本乘客流相对稳定。

Qixin加入并分享资源

通常，读者不能说这是Qisin Road Metro Station的Xinzhuang还是Qibao。

整个Qishen Road Station实际上位于新奇岛的领土。

除了一些读者很长一段时间或拜访了天扬·迪迪（Tianyuan Didi）的读者外，他们知道Miaoqiao港口是Qibao和Qiba和Xinzhuang之间的乡镇，许多人错误地认为Gu Dailu是Qibao和Xinzhuang之间的乡镇。

但是，实际上不区分彼此是一件好事，这表明Qibao和Xinzhuang在Qixin Road Station周围的功能已经很好地整合在一起，尤其是在商业和商业办公室地区，并且可以实现某些资源的共享。

Qibao的北侧受机场高度限制的约束，一些最高的建筑物安排在南部的新奇岛交界处。

Qibao受Hongqiao机场的通关要求，北侧的建筑物高度和地板面积比相对有限，包括Vanke，Baolong City和Report Media Valley在文化公园西侧。如果Qibao想开发一些高级和大型建筑物，他只能向南倾斜并朝着与新奇的边界倾斜。因此，诸如“最大七个宝藏”高度相对较高的高度的建筑物和Qishen红色点城等建筑物都位于中国路的南部，以及Miaoqiao港口边缘的Qishen Red Dot City。

在Miaoqiao港口的一边是新月近年来一直致力于建设的新奇​​商业区。它的量表为186万平方米，一个接一个的项目的完成，逐渐将蓝图变成现实。不仅商业和商业项目和租赁住房，而且还开始聚集在Xinzhuang商业区。

Minhang地区服务中心将于2021年9月启动

在新奇岛商业区本身，最方便的地区是在Qisin Road Station 12号线的Gu dai Road和Qisin Road的交汇处，将来它也将是第12号线（包括西部扩展区）和市政铁路Jiamin Line之间的转会站。

依靠此站点，周围的各种因素和资源一直在收集。对于Qibao Fuli公寓，Liaohuating和Huangdu Garden的居民来说，步行到Xinzhuang的Weijing Impression City非常方便，在下车后，在Qibao Qixin Red Dot City的Hema X会员商店购买海鲜并不太远。

这样，在我们不知不觉中，Qibao和Xinzhuang组成了一个共同的未来社区，并拥有资源共享，双赢的工作和生活。